04-15-2007, 07:01 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Plus que le régime moteur c'est surtout à la "charge" qu'il faut veiller en rodage (ne pas ouvrir en grand à bas régimes par exemple) et à rouler toujours sur la plage de couple la plus favorable au moteur.....quoiqu'en dise le constructeur et ses régimes maxi de rodages qui ne veulent rien dire<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Entendu, pas de soucis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] !
En fait, c'est d'une telle évidence que j'ai cru que par "bas régime" tu entendais les évolutions "sur un filet de gaz" à partir de 2.000 trs !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Entendu, pas de soucis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] !
En fait, c'est d'une telle évidence que j'ai cru que par "bas régime" tu entendais les évolutions "sur un filet de gaz" à partir de 2.000 trs !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
