04-27-2007, 09:11 PM
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21630347:date=26.04.2007 à 20:17:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 26.04.2007 à 20:17) [snapback]21630347[/snapback]<!--quotec-->Ben franchement, sans jeter des fleurs au réseau de l'hélice, je ne crois pas que nos concessionnaires des BdR soient un tiers aussi ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jte taquine, la situation du réseau Kawa est particulière la marque gérant comme elle peut son réseau de distribution (non exclusif d'ailleurs) mais il a au moins l'avantage d'être vaste.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Certes, mais qui dit volume dit obligation d'avoir des points de vente qui dépotent un minimum.
Je veux bien qu'ER6 et Z s'arrachent, mais franchement une expérience comme ça et, si je ne suis pas trop mobile et dans un coin enclavé, je vais voir ailleurs.
Il ne faut pas croire, comme dans l'auto, que les marques dites à fort volume sont moins regardantes pour leur représentation que des plus confidentielles.
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec-->Combien de concessions BMW moto en france ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je ne le sais pas par coeur car je travaille à 90% sur le réseau auto BMW + MINI.
Faut regarder le site de Motorrad.
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec-->les choses sont différentes, par contre je t'accorde que vos concessions moto (même si elle ne ressemblent pas vraiment à des concessions moto pour les habitués) sont d'un excellent niveau que ça soit sur le plan de l'accueil ou du prêt de véhicule de démo. (enfin jn'ai testé que pays de loire auto (Nantes) & Dupont S.A. (Orléans / au top en auto comme en moto).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De toi à moi le réseau moto est assez disparate. Le très bon cotoie le très mauvais, si bien que les écarts par rapport à une moyenne sont assez grands.
Mais le réseau, sous l'effet des efforts financiers de plus en plus grand à réaliser pour garder le panneau BMW, va se professionaliser de plus en plus.
Sans pour autant perdre l'esprit de la moto, simplement le guignolo qui sera mauvais gestionnaire ne pourra survivre.
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec-->Par contre question auto, vous avez aussi 2-3 comiques dans le réseau que ça soit BMS (78), GAP (Villiers 75) & autres ayant une approche asser personelle...
Il me semble très difficile pour un constructeur de maitriser son réseau d'autant plus quand il est large.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mon travail et mon éthique m'imposent un devoir de réserve quant à porter des appréciations sur le réseau.
2008 est l'année du renouvellement des contrats de concession BMW+MINI et je peux te dire que l'on ne chôme pas dans cette optique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Jte taquine, la situation du réseau Kawa est particulière la marque gérant comme elle peut son réseau de distribution (non exclusif d'ailleurs) mais il a au moins l'avantage d'être vaste.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Certes, mais qui dit volume dit obligation d'avoir des points de vente qui dépotent un minimum.
Je veux bien qu'ER6 et Z s'arrachent, mais franchement une expérience comme ça et, si je ne suis pas trop mobile et dans un coin enclavé, je vais voir ailleurs.
Il ne faut pas croire, comme dans l'auto, que les marques dites à fort volume sont moins regardantes pour leur représentation que des plus confidentielles.
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec-->Combien de concessions BMW moto en france ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je ne le sais pas par coeur car je travaille à 90% sur le réseau auto BMW + MINI.
Faut regarder le site de Motorrad.
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec-->les choses sont différentes, par contre je t'accorde que vos concessions moto (même si elle ne ressemblent pas vraiment à des concessions moto pour les habitués) sont d'un excellent niveau que ça soit sur le plan de l'accueil ou du prêt de véhicule de démo. (enfin jn'ai testé que pays de loire auto (Nantes) & Dupont S.A. (Orléans / au top en auto comme en moto).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De toi à moi le réseau moto est assez disparate. Le très bon cotoie le très mauvais, si bien que les écarts par rapport à une moyenne sont assez grands.
Mais le réseau, sous l'effet des efforts financiers de plus en plus grand à réaliser pour garder le panneau BMW, va se professionaliser de plus en plus.
Sans pour autant perdre l'esprit de la moto, simplement le guignolo qui sera mauvais gestionnaire ne pourra survivre.
<!--quoteo(pid=21630748:date=27.04.2007 à 15:36:name=mrclean)-->CITATION(mrclean @ 27.04.2007 à 15:36) [snapback]21630748[/snapback]<!--quotec-->Par contre question auto, vous avez aussi 2-3 comiques dans le réseau que ça soit BMS (78), GAP (Villiers 75) & autres ayant une approche asser personelle...
Il me semble très difficile pour un constructeur de maitriser son réseau d'autant plus quand il est large.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mon travail et mon éthique m'imposent un devoir de réserve quant à porter des appréciations sur le réseau.
2008 est l'année du renouvellement des contrats de concession BMW+MINI et je peux te dire que l'on ne chôme pas dans cette optique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
