05-02-2007, 09:17 AM
<!--quoteo(pid=21632488:date=02.05.2007 à 09:13:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 02.05.2007 à 09:13) [snapback]21632488[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21632484:date=02.05.2007 à 09:11:name=fred44nt)--><div class='quotetop'>CITATION(fred44nt @ 02.05.2007 à 09:11) [snapback]21632484[/snapback]<!--quotec-->ben je prefere, mais j'ai comme un doute sur les votres aussi car tenir un prix serré avec le double pot que je vois sur les clichés précédents, je ne vois pas comment ils vont faire...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fabrication de la plupart des éléments en Inde ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
parceque si on resume, la fourche est quasi identique au triple, le pot aussi et la boucle arriere est meme plus complete...
seul le moteur est plus petit (mais non amortie financierement, alors que le 3 cylindres de la triple...)
sincerement a moins de 8900, je vois pas comment ils feraient (ou alors ils se gavent sur la triple)
Fabrication de la plupart des éléments en Inde ?
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parceque si on resume, la fourche est quasi identique au triple, le pot aussi et la boucle arriere est meme plus complete...
seul le moteur est plus petit (mais non amortie financierement, alors que le 3 cylindres de la triple...)
sincerement a moins de 8900, je vois pas comment ils feraient (ou alors ils se gavent sur la triple)
que la force des soupapes soient avec nous...
