07-09-2007, 12:18 PM
Bonjour tout le monde, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Après ces quelques mois d'absence sur le forum je viens vous donner quelques nouvelles de ma mini qui est passée entre mes mains et celles de mon garagistes mais aussi pour vous poser quelques questions! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Pour ceux qui ne se souviennent pas de moi ou qui ne me connaissent pas, j'ai une cooper de 1991, couleur vert anglais, stage 1 qui marche maintenant beaucoup mieux. Ca faisait pas mal de temps que la mini ne roulait plus mais la vente de notre deuxième voiture m'a obligé a trouver le temps de m'en occuper. Donc après un changement des silents block et des supports moteur, des supports arrière du berceau avant, des pistons du freins avant gauche qui étaient complétement grippés, du réglage des freins arrières et du freins de parking puis enfin le changement de la colonne de direction (qui sautait parce que les canellures étaient complétément bouffées) , notre petite auto roule de nouveau.
Je vous promet de vous poster quelques photos mais pour l'instant il faut que je remonte le super pare-choc avant, que je monte les nouveaux rétro Obut que j'ai commandé chez Datch et qu'elle passe dans les mains d'un carrossier parce qu'un boulet de motard qui roulait comme un débile m'a enfoncé tout le coté gauche!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mitraille.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nrv.gif[/img]
Mes seuls soucis (et oui il m'en reste encore deux!) c'est que le frein avant droit fait un bruit d'enfer quand on freine (vous savez le fameux bruit horrible que font les freins neufs! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ) et je ne sait pas ce que je peux faire pour que ca s'arrete? Et mon deuxième problème se situe au niveau de la roue avant droite : la voiture est monté en pneu large et pour se faire est installé un système pour surélever les deus roues avant. Mon problème est le suivant, au niveau de la roue avant gauche il n'y a aucun soucis mais au niveau de ma roue droite le pneu frotte quand je braque à gauche. Est ce quelqu'un connait ce système et pourais me dire comment faire pour la remonter un peu afin de ne pas pourrir mon pneu.
Merci d'avance pour vos réponses! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Après ces quelques mois d'absence sur le forum je viens vous donner quelques nouvelles de ma mini qui est passée entre mes mains et celles de mon garagistes mais aussi pour vous poser quelques questions! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Pour ceux qui ne se souviennent pas de moi ou qui ne me connaissent pas, j'ai une cooper de 1991, couleur vert anglais, stage 1 qui marche maintenant beaucoup mieux. Ca faisait pas mal de temps que la mini ne roulait plus mais la vente de notre deuxième voiture m'a obligé a trouver le temps de m'en occuper. Donc après un changement des silents block et des supports moteur, des supports arrière du berceau avant, des pistons du freins avant gauche qui étaient complétement grippés, du réglage des freins arrières et du freins de parking puis enfin le changement de la colonne de direction (qui sautait parce que les canellures étaient complétément bouffées) , notre petite auto roule de nouveau.
Je vous promet de vous poster quelques photos mais pour l'instant il faut que je remonte le super pare-choc avant, que je monte les nouveaux rétro Obut que j'ai commandé chez Datch et qu'elle passe dans les mains d'un carrossier parce qu'un boulet de motard qui roulait comme un débile m'a enfoncé tout le coté gauche!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mitraille.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nrv.gif[/img]
Mes seuls soucis (et oui il m'en reste encore deux!) c'est que le frein avant droit fait un bruit d'enfer quand on freine (vous savez le fameux bruit horrible que font les freins neufs! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ) et je ne sait pas ce que je peux faire pour que ca s'arrete? Et mon deuxième problème se situe au niveau de la roue avant droite : la voiture est monté en pneu large et pour se faire est installé un système pour surélever les deus roues avant. Mon problème est le suivant, au niveau de la roue avant gauche il n'y a aucun soucis mais au niveau de ma roue droite le pneu frotte quand je braque à gauche. Est ce quelqu'un connait ce système et pourais me dire comment faire pour la remonter un peu afin de ne pas pourrir mon pneu.
Merci d'avance pour vos réponses! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
