06-28-2002, 04:49 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben non je te fais confiance, mais je peux dire une petite connerie:
si c'est plus cher ailleurs c'est peut etre que leurs embrayages sont pas sponsorisés par carambar!![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
sinon treve de plaisanteries a 40000km c'est pas de l'usure c'est vice de fabrication et si le chef d'atelier est pas comprehensif c'est coup de BAM en travers de la tronche direct et LRAR a la direction vag france, sans rire un embrayage meme mené comme un saguoin ca fait au moins 70000km.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Surtout que je n'ai pas l'habitude de conduire comme un saguouin, une Passat (même TDI![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
)ce n'est pas une voiture de rallye.
Ca risque de finir comme ca mais aussi par une descente manu-militari à Villers Cotterets.
Blague à part, le problème c'est que je suis déjà sur la liste noire des "chieurs" chez VAG suite aux problèmes (toujours pas résolus d'ailleurs) d'à-coups à l'accélération.
si c'est plus cher ailleurs c'est peut etre que leurs embrayages sont pas sponsorisés par carambar!
sinon treve de plaisanteries a 40000km c'est pas de l'usure c'est vice de fabrication et si le chef d'atelier est pas comprehensif c'est coup de BAM en travers de la tronche direct et LRAR a la direction vag france, sans rire un embrayage meme mené comme un saguoin ca fait au moins 70000km.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Surtout que je n'ai pas l'habitude de conduire comme un saguouin, une Passat (même TDI
)ce n'est pas une voiture de rallye.Ca risque de finir comme ca mais aussi par une descente manu-militari à Villers Cotterets.
Blague à part, le problème c'est que je suis déjà sur la liste noire des "chieurs" chez VAG suite aux problèmes (toujours pas résolus d'ailleurs) d'à-coups à l'accélération.
