Topic Mini - Questions Techniques

[Pierrouch]

<!--quoteo(pid=21718010:date=21.11.2007 à 23:15:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 21.11.2007 à 23:15) [snapback]21718010[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21718004:date=21.11.2007 à 23:07:name=Pierrouch)--><div class='quotetop'>CITATION(Pierrouch @ 21.11.2007 à 23:07) [snapback]21718004[/snapback]<!--quotec-->Mon principale critère au niveau de la motorisation, est le rapport performance / consomation, et j'ai entendu dire qu'une injection, ne consomerait pas forcément moin qu'une carbu.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je peux t'assurer qu'une inj consomme largement moins qu'une carbu !!!!!!





Facile l'inj est toujours en panne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]



Plus sérieusement, étant donné que ce sont des systèmes d'inj assez simples, et en plus sur des moulins pas prévus pour, la consommation n'est effectivement pas moins importante qu'une carbu.

Et puis pour la conso, c'est aussi le rapport de pont qui va entrer en jeu, exemple simple :

Ma 1000 carbu stage 1 pont de 3.1 : conso moyenne 7L
Ma 850 carbu stage 1 pont de 3.76 (pont pour les homme ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) : conso moyenne 8L (mais bon faut avouer que j'arsouille plus qu'avec la 1000 avec [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img])
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Donc si j'ai le choix entre une 1.3 carbu et une 1.3 i tu me conseil de prendre la carbu . . .