01-12-2008, 02:59 PM
le probleme c'est que des que je vais avoir demonté les pares lapins je vais m'en prendre un qui ira defoncer ma superbe rampe 4 phares...
donc reste a savoir si le pare lapins est réellement efficace, et si la rampe 4 phares ne nuit pas au refroidissement moteur.
Je suis un peu perdu dans les reference d'echappement, dans le tableau BHP ils disent qu'il me faut un RC40... sauf qu'il y a de tout sur datch sauf RC40 ou alors j'ai mal vu. Une ligne complete (coll inter sil) est elle vraiment indispensable ? Si je dois changer je prendrais tout inox car trop de mauvais souvenirs avec la golf de changer d'echappement tous les deux ans...
donc reste a savoir si le pare lapins est réellement efficace, et si la rampe 4 phares ne nuit pas au refroidissement moteur.
Je suis un peu perdu dans les reference d'echappement, dans le tableau BHP ils disent qu'il me faut un RC40... sauf qu'il y a de tout sur datch sauf RC40 ou alors j'ai mal vu. Une ligne complete (coll inter sil) est elle vraiment indispensable ? Si je dois changer je prendrais tout inox car trop de mauvais souvenirs avec la golf de changer d'echappement tous les deux ans...
![[Image: img-1436234w250.jpg]](http://moe.mabul.org/up/moe/2009/11/11/img-1436234w250.jpg)
Cause you're hot then you're cold
Les VT, ça va déchirer !
