02-17-2008, 12:22 PM
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Bon hier après-midi je suis retourné voir la Z 750 (mars 2006, 7 400 kms) en dépot vente (celle du dont je parlais au début de topic) avec un pote qui roule en R1 et qui a eu une Z 750 aussi pour avoir un avis (et surtout qu'il l'essaye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] parceque ça serait con que je me fasse serré à 2 jours du permis potentiel et pis il s'y connait plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
Donc re-inspection minutieuse de l'engin avec lui:
Aucune fuites moteur, aucune trace de chute, pas de fuite sur les suspension, pas d'huile à l'échappement..
pneus Pirelli encore bon pourtant d'origine dixit le garage qui a vendu cette moto neuve et qui fait l'entretien (carnet Kawa tamponné, rev des 1000 et des 6000). Pot Leovince carbone homologué (facture), juste la chicane est enlevé (mais il la donne évidemment).
Le vendeur de cette moto est passé le matin même pour faire briller sa moto (c'est le patron d'une société de vérandas d'Ormesson qui lui a acheté un Z 1000 2008 neuf), le garageot lui a demandé si il avait toujours les pièces d'origines:
Oui toutes, pots, selle, guidon et rétro d'origine (pour mémoire y'a un guidon Stunt dessus), le feu arrière et même les cligotants d'origines ... sauf les jantes d'origine qu'il a revendu pour mettre des jantes de Z 1000 polies à la place.
Sur les conseils du garagiste: remettre le guidon d'origine et les rétros pour un jeune qui débute c'est mieux me dit-il et revendre le guidon stunt sur ebay [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Essai de mon pote sur une dizaine de minute (on l'entends de trés loin dans la zone Booooooaaaaaarrrpppp Boooooaaaarrrpppp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] )
Son verdict: C'est un fauteuil à coté de son R1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Sinon, elle marche bien, le moteur fait pas de bruit bizarre, pas de bruit de chaîne et elle monte trés trés bien dans les tours, il me dis elle est débridée (d'origine ça bloque à 11 000 tr, là il me dis qu'elle prend 13 000 direct). Elle roule droit quand tu lâche le guidon et le freinage est bon. Par contre il me confirme que les pneus sont merdique et me conseil de les changer rapidos car il chauffe pas assez vite et sont durs ...
Le garageot me dis de la laisser comme ça et de revenir éventuellementdans une semaine si je sentais pas les pneus, il me mettrai du Pirelli Supercorsa pour 200€ le train... (c'est bien il pousse pas à la conso direct)
Donc au final ça donnerai 5 690€ avec le guidon d'origine et les rétros remis et toutes les pièces d'origines qu'il laisse avec (on a calculé avec mon pote, y'a 1 800€ d'accessoire dessus)+ 3 mois de garantie supplémentaire (celle de Kawa finissant en mars 2008). Y'a aussi la tirette de starter dans le câble est détendu à retendre quand il remettra le guidon d'origine (c'est le proprio qui avait monté son guidon stunt et il a pas retendu le câble)
Donc voilà, je la garde sous le coude jusqu'à mardi, date fatidique ou je saurai pour la Z 1000 de mon collègue (qui sera plus cher c'est clair) et surtout le fameux papier rose.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Bon hier après-midi je suis retourné voir la Z 750 (mars 2006, 7 400 kms) en dépot vente (celle du dont je parlais au début de topic) avec un pote qui roule en R1 et qui a eu une Z 750 aussi pour avoir un avis (et surtout qu'il l'essaye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] parceque ça serait con que je me fasse serré à 2 jours du permis potentiel et pis il s'y connait plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )
Donc re-inspection minutieuse de l'engin avec lui:
Aucune fuites moteur, aucune trace de chute, pas de fuite sur les suspension, pas d'huile à l'échappement..
pneus Pirelli encore bon pourtant d'origine dixit le garage qui a vendu cette moto neuve et qui fait l'entretien (carnet Kawa tamponné, rev des 1000 et des 6000). Pot Leovince carbone homologué (facture), juste la chicane est enlevé (mais il la donne évidemment).
Le vendeur de cette moto est passé le matin même pour faire briller sa moto (c'est le patron d'une société de vérandas d'Ormesson qui lui a acheté un Z 1000 2008 neuf), le garageot lui a demandé si il avait toujours les pièces d'origines:
Oui toutes, pots, selle, guidon et rétro d'origine (pour mémoire y'a un guidon Stunt dessus), le feu arrière et même les cligotants d'origines ... sauf les jantes d'origine qu'il a revendu pour mettre des jantes de Z 1000 polies à la place.
Sur les conseils du garagiste: remettre le guidon d'origine et les rétros pour un jeune qui débute c'est mieux me dit-il et revendre le guidon stunt sur ebay [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Essai de mon pote sur une dizaine de minute (on l'entends de trés loin dans la zone Booooooaaaaaarrrpppp Boooooaaaarrrpppp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] )
Son verdict: C'est un fauteuil à coté de son R1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Sinon, elle marche bien, le moteur fait pas de bruit bizarre, pas de bruit de chaîne et elle monte trés trés bien dans les tours, il me dis elle est débridée (d'origine ça bloque à 11 000 tr, là il me dis qu'elle prend 13 000 direct). Elle roule droit quand tu lâche le guidon et le freinage est bon. Par contre il me confirme que les pneus sont merdique et me conseil de les changer rapidos car il chauffe pas assez vite et sont durs ...
Le garageot me dis de la laisser comme ça et de revenir éventuellementdans une semaine si je sentais pas les pneus, il me mettrai du Pirelli Supercorsa pour 200€ le train... (c'est bien il pousse pas à la conso direct)
Donc au final ça donnerai 5 690€ avec le guidon d'origine et les rétros remis et toutes les pièces d'origines qu'il laisse avec (on a calculé avec mon pote, y'a 1 800€ d'accessoire dessus)+ 3 mois de garantie supplémentaire (celle de Kawa finissant en mars 2008). Y'a aussi la tirette de starter dans le câble est détendu à retendre quand il remettra le guidon d'origine (c'est le proprio qui avait monté son guidon stunt et il a pas retendu le câble)
Donc voilà, je la garde sous le coude jusqu'à mardi, date fatidique ou je saurai pour la Z 1000 de mon collègue (qui sera plus cher c'est clair) et surtout le fameux papier rose.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
