<!--quoteo(pid=21777211:date=14.04.2008 à 22:57:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 14.04.2008 à 22:57) [snapback]21777211[/snapback]<!--quotec-->A l'époque un pote avait un 125 RGV, ça avançait pas un caramel vs une AF1 ou un TZR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Par contre le 500 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] DIS DONC! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Je ne parlais pas de la version pour nain mais de celle à deux cylindres (d'où le RG"V") ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
En brèle de nain aka un piston à part les aprillia les autres se traînaient la bite!
Par contre le 500 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Je ne parlais pas de la version pour nain mais de celle à deux cylindres (d'où le RG"V") ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
En brèle de nain aka un piston à part les aprillia les autres se traînaient la bite!