07-12-2008, 08:35 AM
C'est vraiment une histoire du mec assis dessus, faudrait demander a Nuques si il prefere le supermot ou la sportive. Dans les deux cas quand tu vois les videos par ci par la et comment il emmene les becanes tu te dis qu'avant de changer de becane il faut optimiser le pilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Par contre, au dela de l'efficacite ou nom sur ton terrain de jeu favori, y'a la notion de plaisir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Et certains vont preferer balancer un roadster du bout du guidon, d'autres vont preferer etre sur l'avant, le couteau entre les dents sur une sportive qui se pilote avec tout le corps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Est ce que par chez toi c'est des grandes courbes ou des petits coins?
Comment sont revetues les routes?
Tu penses faire des grands trajets ou des petites balades autour de chez toi?
Est ce que tu veux rouler seul ou en duo?
Veux tu rouler sur le gras du couple ou la rage dans les tours?
Une sportive c'est rigide, ca tient super bien la route, ca freine tres fort et du coup sur la route t'as tout le temps l'impression que tu aurais pu passer plus vite. La machine te donne confiance a des vitesses ou il n'est pas facile d'improviser en cas d'imprevu.
Donc passe le permis deja, et puis commence sur un truc raisonnable, c'est quand meme plus marrant de faire le tour de sa premiere becane puis de passer a la suivante, que de commencer sur le truc DLMQT, enfin c'est comme ca que je le vois.
Ca fait partie du plaisir que de penser a la prochaine brele [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Donc une saison en roadster mid size, un truc un peu mou genre Triumph, Ducati ou BMW, puis apres tu passeras sur une Kawa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Par contre, au dela de l'efficacite ou nom sur ton terrain de jeu favori, y'a la notion de plaisir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Et certains vont preferer balancer un roadster du bout du guidon, d'autres vont preferer etre sur l'avant, le couteau entre les dents sur une sportive qui se pilote avec tout le corps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Est ce que par chez toi c'est des grandes courbes ou des petits coins?
Comment sont revetues les routes?
Tu penses faire des grands trajets ou des petites balades autour de chez toi?
Est ce que tu veux rouler seul ou en duo?
Veux tu rouler sur le gras du couple ou la rage dans les tours?
Une sportive c'est rigide, ca tient super bien la route, ca freine tres fort et du coup sur la route t'as tout le temps l'impression que tu aurais pu passer plus vite. La machine te donne confiance a des vitesses ou il n'est pas facile d'improviser en cas d'imprevu.
Donc passe le permis deja, et puis commence sur un truc raisonnable, c'est quand meme plus marrant de faire le tour de sa premiere becane puis de passer a la suivante, que de commencer sur le truc DLMQT, enfin c'est comme ca que je le vois.
Ca fait partie du plaisir que de penser a la prochaine brele [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Donc une saison en roadster mid size, un truc un peu mou genre Triumph, Ducati ou BMW, puis apres tu passeras sur une Kawa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
