Tralala Mt01....

[Dams]

<!--quoteo(pid=21823960:date=30.08.2008 à 11:12:name=ec)-->CITATION(ec @ 30.08.2008 à 11:12) [snapback]21823960[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21823957:date=30.08.2008 à 11:05:name=Dams)--><div class='quotetop'>CITATION(Dams @ 30.08.2008 à 11:05) [snapback]21823957[/snapback]<!--quotec-->Dans la moto ça à toujours eu une petite tendance au laxisme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est adapté aux branleurs qui trainent dans les concess [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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Certes. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Sans déconner à part quelques concess sur des marques haut de gamme ou des grands groupes tu trouves encore aujourd'hui un max de concess ou les motos sont exposées crades (encore plus pour les vo) ou tu peux pas tourner autour des meules, tu peux même pas monter dessus et il faut demander à un vendeur de la sortir du trou pour la détailler.
Le magasin est crade, il y a un vieux poster d'un RC 30 au bol d'or 89 au mur avec un calendrier du cul derrière la réception après vente.
Le vendeur retire un vieux carter de chaine de la chaise sur laquelle tu t'assois pour prendre ta commande. Commande qu'il prend (parce que tu lui demande et que c'est toi qui à été le voir parce qu'il jouait au solitaire) sur un bon de commande carbone qu'il remplit à la main. Je parle pas de la livraison en WW (tu prendras ton RTT pour faire ton immat') ou le mec te donne la meule à peine préparée dans l'état avec le voyant de réserve allumé...
J'exagères... Ca change mais ça existe encore... Et là c'était pas mieux avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]