Le passage du HRC chez Bridgestone était attendu pour 2009.
Shinya Nakano, pilote du team San Carlo Honda Gresini, avait déjà testé avec succès les gommes Bridgestone avec son Honda RC212V d'usine à Brno. En fait le HRC a filé la RCV d'usine au team satellite lors du GP de république tchèque, et Nakano a satellisé pas mal de monde justement, signe d'une excellente adéquation pétoire d'usine-bridgestone.
Le GP de San Marin a été difficile pour un HRC effectuant une très mauvaise saison. Pedrosa avait déjà demandé de changer de pneumatiques, sa décision ayant été renforcée par ses problèmes d'adhérence à Brno. L'espagnol s'était déclaré `impuissant´ suite à la course en République Tchèque, et avait entamé une discussion avec Masumi Hamane, président du HRC, ainsi qu'avec le sponsor officiel du team pour négocier un changement immédiat.
Le directeur du sponsoring sportif de Repsol, Arturo Sus, s'est exprimé au nom de sa compagnie.
`Au nom de Repsol, nous souhaitons remercier Michelin pour leur compréhension de la situation et pour la façon dont ils l'ont gérée. Cela dit, notre rôle de sponsor du team Repsol Honda et de soutenir le team, le constructeur et aussi le pilote lorsque nous pensons qu'il y a besoin de les pousser pour justifier notre investissement dans la compétition.´
`Ça ne suffisait pas à Repsol, alors nous avons décidé de pousser Honda à tout faire pour travailler avec Bridgestone. Ce n'a pas été facile pour nous, et évidemment non plus pour Honda et Michelin. Une telle décision implique beaucoup de choses mais nous pensons que c'est la bonne décision. Nous avons discuté avec Michelin après Brno et nous nous sommes mis d'accord sur le fait que c'était la meilleure solution pour tous.´
![[Image: honda_rcv212_2008_santamonica_03.jpg]](http://static.blogo.it/motoblog/test-motogp-honda-bridgestone-pedrosa/honda_rcv212_2008_santamonica_03.jpg)
(source : site motoGP et des potes d'un forum de vitesse)
C'est vraiment dommage pour le Bib', j'aime bien ce manufacturier et pas seulement parce qu'il est français, mais on doit quand même bien admettre qu'ils ont un problème profond au niveau du service compétition.
;o) Stf.
Shinya Nakano, pilote du team San Carlo Honda Gresini, avait déjà testé avec succès les gommes Bridgestone avec son Honda RC212V d'usine à Brno. En fait le HRC a filé la RCV d'usine au team satellite lors du GP de république tchèque, et Nakano a satellisé pas mal de monde justement, signe d'une excellente adéquation pétoire d'usine-bridgestone.
Le GP de San Marin a été difficile pour un HRC effectuant une très mauvaise saison. Pedrosa avait déjà demandé de changer de pneumatiques, sa décision ayant été renforcée par ses problèmes d'adhérence à Brno. L'espagnol s'était déclaré `impuissant´ suite à la course en République Tchèque, et avait entamé une discussion avec Masumi Hamane, président du HRC, ainsi qu'avec le sponsor officiel du team pour négocier un changement immédiat.
Le directeur du sponsoring sportif de Repsol, Arturo Sus, s'est exprimé au nom de sa compagnie.
`Au nom de Repsol, nous souhaitons remercier Michelin pour leur compréhension de la situation et pour la façon dont ils l'ont gérée. Cela dit, notre rôle de sponsor du team Repsol Honda et de soutenir le team, le constructeur et aussi le pilote lorsque nous pensons qu'il y a besoin de les pousser pour justifier notre investissement dans la compétition.´
`Ça ne suffisait pas à Repsol, alors nous avons décidé de pousser Honda à tout faire pour travailler avec Bridgestone. Ce n'a pas été facile pour nous, et évidemment non plus pour Honda et Michelin. Une telle décision implique beaucoup de choses mais nous pensons que c'est la bonne décision. Nous avons discuté avec Michelin après Brno et nous nous sommes mis d'accord sur le fait que c'était la meilleure solution pour tous.´
![[Image: honda_rcv212_2008_santamonica_03.jpg]](http://static.blogo.it/motoblog/test-motogp-honda-bridgestone-pedrosa/honda_rcv212_2008_santamonica_03.jpg)
(source : site motoGP et des potes d'un forum de vitesse)
C'est vraiment dommage pour le Bib', j'aime bien ce manufacturier et pas seulement parce qu'il est français, mais on doit quand même bien admettre qu'ils ont un problème profond au niveau du service compétition.
;o) Stf.
