10-16-2008, 07:54 AM
<!--quoteo(pid=21837297:date=15.10.2008 à 12:12:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 15.10.2008 à 12:12) [snapback]21837297[/snapback]<!--quotec-->Pour la 308, ma douce l'a trouvée inconfortable, mais pour mémoire on a une Laguna Initiale aux sièges en cuir et à l'amortissement plutôt typé "papy"... Donc forcément ça influence les impressions ressenties.
Personnellement je ne l'ai pas trouvée inconfortable. Par contre on ne peut pas nier une certaine sécheresse dans la répercution des irrégularités du revêtement ! De ce point de vue, je trouve la 308 assez germanique... et point de vue mobilier intérieur, par certains aspects le TDB me fait fortement penser à celui du TT avec ses aérateurs circulaires chromés !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce qui explique peut-être mon ressentiment: Ma Lag avait le "gros" chassis (+ grosse BAR, suspensions plus grosses,...) et des jantes 17''; ce chassis était dispo sur les V6 et 2.2dci. Le comportement est effectivment plus ferme que le chassis "standard" des autres motorisations.
Personnellement je ne l'ai pas trouvée inconfortable. Par contre on ne peut pas nier une certaine sécheresse dans la répercution des irrégularités du revêtement ! De ce point de vue, je trouve la 308 assez germanique... et point de vue mobilier intérieur, par certains aspects le TDB me fait fortement penser à celui du TT avec ses aérateurs circulaires chromés !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce qui explique peut-être mon ressentiment: Ma Lag avait le "gros" chassis (+ grosse BAR, suspensions plus grosses,...) et des jantes 17''; ce chassis était dispo sur les V6 et 2.2dci. Le comportement est effectivment plus ferme que le chassis "standard" des autres motorisations.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
