12-11-2008, 11:39 AM
<!--quoteo(pid=21852083:date=08.12.2008 à 09:40:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 08.12.2008 à 09:40) [snapback]21852083[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21852041:date=07.12.2008 à 23:29:name=Power944)--><div class='quotetop'>CITATION(Power944 @ 07.12.2008 à 23:29) [snapback]21852041[/snapback]<!--quotec-->Tu trouves plus facilement une SC Targa...mais attention les joints.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
L'etat du toit sur les Targa est important au niveau des joints, de la toile et du mécanisme de pliage, car cela coute la peau du c_l a refaire.
De même, vérifier le bon fonctionnement du chauffage sur la voiture car les echangeurs coutent très cher.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
relativise un peu ce que tu dis car les échangeurs air-air du chauffage c'est, comment dire, à l'opposé de la rigueur allemande et terme de régulation du chauffage.
ceci étant dit ce sont les seules caisses de sport que tu peux démarrer sans aucune arrière pensée quelque soit leur age.
et puis la musique... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
L'etat du toit sur les Targa est important au niveau des joints, de la toile et du mécanisme de pliage, car cela coute la peau du c_l a refaire.
De même, vérifier le bon fonctionnement du chauffage sur la voiture car les echangeurs coutent très cher.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
relativise un peu ce que tu dis car les échangeurs air-air du chauffage c'est, comment dire, à l'opposé de la rigueur allemande et terme de régulation du chauffage.
ceci étant dit ce sont les seules caisses de sport que tu peux démarrer sans aucune arrière pensée quelque soit leur age.
et puis la musique... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Lionel
zen et courtois©
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