01-19-2009, 01:08 PM
<!--quoteo(pid=21862400:date=19.01.2009 à 11:53:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 19.01.2009 à 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->D'un autre cote, je suppose que la cote doit rester assez stable. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Assez, oui.
"L'usine" a une production raisonnable (environs 600/an), les propriétaires les gardent assez longtemps et il n'y a pas vraiment de modèles à éviter, de rossignols.
Les seuls à éviter ceux sont qui qui t'ont été signalés par frenchcarnut si tu les achètes en UK et que tu dois les importer. (Rien d'intrinsèque aux modèles, juste des "soucis administratifs" en perspective).
<!--quoteo(pid=21862400:date=19.01.2009 à 11:53:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 19.01.2009 à 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour les prix.... 25keur m'iraient, je ne souhaite en tout cas pas depasser 30k eur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
30, pas plus because pour 39.000 tu peux avoir une 4/4 sport raide de neuve garantie 4 ans avec deux, trois options.
Bonne chance
H3
Assez, oui.
"L'usine" a une production raisonnable (environs 600/an), les propriétaires les gardent assez longtemps et il n'y a pas vraiment de modèles à éviter, de rossignols.
Les seuls à éviter ceux sont qui qui t'ont été signalés par frenchcarnut si tu les achètes en UK et que tu dois les importer. (Rien d'intrinsèque aux modèles, juste des "soucis administratifs" en perspective).
<!--quoteo(pid=21862400:date=19.01.2009 à 11:53:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 19.01.2009 à 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour les prix.... 25keur m'iraient, je ne souhaite en tout cas pas depasser 30k eur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
30, pas plus because pour 39.000 tu peux avoir une 4/4 sport raide de neuve garantie 4 ans avec deux, trois options.
Bonne chance
H3
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026) 
