01-21-2009, 04:00 PM
Coucou. Me voilà de retour après un we d'absence, et une gastro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21862085:date=17.01.2009 à 21:02:name=alpa)-->CITATION(alpa @ 17.01.2009 à 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->35 c'est le boulon du tirant de la commande de vitesse. Sans ce truc tu ne peux pas passer les vitesses.
Sinon verifie que la commande elle-meme est soliraire avec le selecteur, que 34 est toujours entier. Le mieux est de demander a quelqu'un de changer les vitesses pendant que tu regardes par en-dessous.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lorsque l'on passe les vitesses:
- la tige du bas -sélecteur- bouge normalement. Les goupilles du selecteur(34) sont bien en place, donc il ne me semble pas que quelque chose ai bougé.
- la tige du haut (tirant de commande de boite si j'ai bien suivi) ne bouge pas et est bien fixé du coté boite comme du coté du levier de vitesse.
Tout cela est il bon?
Sinon une autre question, y a t il un truc ou un outil pour virer les goupilles (34). Tant que c'est presque complètement démonté autant aller jusqu'au bout pour nettoyer.
Si le problème ne vient pas de la tringlerie... peut il venir d'une bêtise (couple de serrage trop faible) lorsque j'ai remonté l'embrayage et le volant moteur lors du remplacement du joint spy du carter de boite? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21862085:date=17.01.2009 à 21:02:name=alpa)-->CITATION(alpa @ 17.01.2009 à 21:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->35 c'est le boulon du tirant de la commande de vitesse. Sans ce truc tu ne peux pas passer les vitesses.
Sinon verifie que la commande elle-meme est soliraire avec le selecteur, que 34 est toujours entier. Le mieux est de demander a quelqu'un de changer les vitesses pendant que tu regardes par en-dessous.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lorsque l'on passe les vitesses:
- la tige du bas -sélecteur- bouge normalement. Les goupilles du selecteur(34) sont bien en place, donc il ne me semble pas que quelque chose ai bougé.
- la tige du haut (tirant de commande de boite si j'ai bien suivi) ne bouge pas et est bien fixé du coté boite comme du coté du levier de vitesse.
Tout cela est il bon?
Sinon une autre question, y a t il un truc ou un outil pour virer les goupilles (34). Tant que c'est presque complètement démonté autant aller jusqu'au bout pour nettoyer.
Si le problème ne vient pas de la tringlerie... peut il venir d'une bêtise (couple de serrage trop faible) lorsque j'ai remonté l'embrayage et le volant moteur lors du remplacement du joint spy du carter de boite? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
