02-10-2009, 04:07 PM
<!--quoteo(pid=21868184:date=10.02.2009 à 14:42:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 10.02.2009 à 14:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21868020:date=10.02.2009 à 00:26:name=marca)--><div class='quotetop'>CITATION(marca @ 10.02.2009 à 00:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->oui, enfin...
Il me semble quand meme que tous les pilotes qui avaient vraiment niveau pour un jour jouer la gagne régulierement, ont pour point commun que dès qu ils on conduits une F1, ils ont eu des résultats au dessus de ce qu on attendait d eux.
La premiere qualif de Schumacher, avec une voiture tres moyenne pas faite pour lui, sans grande experience, il a peter les chronos.
Si on prends, TOUS les champions recents, Schum, Hakkinen mais aussi raikonen qui chez sauber a fait sa premiere annee a peu pres comme bourdais sauf que raikonen, il arrivait tout just de la F3! TOUS ont eu des performances remarquable immediatement, meme alonso chez Minardi.
Bourdaix a été tres loin de ca...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Extrait de wikipedia:
C'est également en 1989 qu'il débuta en grand prix au circuit Paul Ricard pour la manche française en remplacement du pilote italien Michele Alboreto (parti en raison d'une incompatibilité de sponsors) au sein de l'écurie Tyrrell. Alesi marqua les esprits en terminant quatrième de ce tout premier Grand Prix, dont il aura même brièvement occupé à la seconde place à la faveur des ravitaillements.
Et encore:
Lors de la première course, en Australie, il abandonne à trois tours de la fin alors qu'il était quatrième. Il est cependant classé à la septième place au terme d'une course chaotique où seulement six voitures finirent la course. Il marque donc deux points pour ses débuts
Barichello:
Barrichello a fait ses débuts en Formule 1 le 14 mars 1993, sur le circuit de Kyalami, lors du Grand Prix d'Afrique du Sud. À seulement 20 ans, il devient l'un des plus jeunes pilotes de l'histoire du championnat du monde. Son premier Grand Prix se solde par un abandon suite à un problème de boite de vitesses, un souci qui donne le ton d'une saison marquée par le manque de fiabilité de sa monture, puisqu'il totalisera 9 abandons en 16 courses. Mais cela ne l'empêche pas de se montrer régulièrement à son avantage. En qualifications tout d'abord, où il domine copieusement des coéquipiers aussi expérimentés que Ivan Capelli ou encore Thierry Boutsen, mais également en course, comme au Grand Prix d'Europe, disputé sur la piste humide du circuit de Donington, où il est en 3e position avant d'être contraint à l'abandon à six tours de l'arrivée par un problème de pression d'essence. Même s'il doit attendre la fin de saison et une cinquième place au Japon pour inscrire ses seuls points de la saison, Barrichello apparaît pour beaucoup comme la révélation de la saison.
Alors que Schumi a eu la chance de pouvoir mener a bien un proces qui lui a permis de rentrer chez Benetton apres Piquet et Boutsen ... Meme si le talent etait la, pas de doute que le contexte y fait bcp !
Comme quoi, ce que l on retient des commentaires TF1 n est surement pas l essentiel ...
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ce que tu cites conforte ce que je dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Même dans la liste des pilotes qui ont fait d excellents débuts (et de fait, on peut mettre Barrichello et Alesi dans cette liste) seulement une faible proportion arrivent a confirmer sur la longeur.
Ne parlons meme pas des gens qui comme Bourdaix ont juste des debuts tres moyens, pour ceux la, une deuxième saison ne fait génerallemet que retarder l echéance du moment sans volant.
Quand le talent est la, t es plus vite que ton equipier, c est tout. et les vrais talents, on les repere justement quand ils arrivent a le faire quand les conditions ne leurs sont pas a priori favorables.
Je ne dis pas que Bordaix ne merite pas sa place, mais sur la talent,il y en a probablement d autres qui la merite encore plus que lui.
D un autre point de vue, les debuts de Bourdaix, confirme aussi le niveau ridiculement bas des courses de monoplaces US, Bourdaix est juste le X eme champions US qui a juste le niveau pour le milleiu de grille F1. Cela en soit prouve bien, que hors contexte, budgets, sponsors... les pures talents ne sont pas ignorer, sinon, le niveau du top pilotage en F1 ne serait pas aussi élevé que ce qu il prouve être.
a ce niveau la, la F1 est bien plus "pure" que le WRC, au moins en F1, les 6-7 meilleurs voitures sont conduitent par des pilotes payés, donc devant rendre des comptes en perf, en rallye, il y a meme 3 baquets qui sont attribues sur le talent...
Il me semble quand meme que tous les pilotes qui avaient vraiment niveau pour un jour jouer la gagne régulierement, ont pour point commun que dès qu ils on conduits une F1, ils ont eu des résultats au dessus de ce qu on attendait d eux.
La premiere qualif de Schumacher, avec une voiture tres moyenne pas faite pour lui, sans grande experience, il a peter les chronos.
Si on prends, TOUS les champions recents, Schum, Hakkinen mais aussi raikonen qui chez sauber a fait sa premiere annee a peu pres comme bourdais sauf que raikonen, il arrivait tout just de la F3! TOUS ont eu des performances remarquable immediatement, meme alonso chez Minardi.
Bourdaix a été tres loin de ca...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Extrait de wikipedia:
C'est également en 1989 qu'il débuta en grand prix au circuit Paul Ricard pour la manche française en remplacement du pilote italien Michele Alboreto (parti en raison d'une incompatibilité de sponsors) au sein de l'écurie Tyrrell. Alesi marqua les esprits en terminant quatrième de ce tout premier Grand Prix, dont il aura même brièvement occupé à la seconde place à la faveur des ravitaillements.
Et encore:
Lors de la première course, en Australie, il abandonne à trois tours de la fin alors qu'il était quatrième. Il est cependant classé à la septième place au terme d'une course chaotique où seulement six voitures finirent la course. Il marque donc deux points pour ses débuts
Barichello:
Barrichello a fait ses débuts en Formule 1 le 14 mars 1993, sur le circuit de Kyalami, lors du Grand Prix d'Afrique du Sud. À seulement 20 ans, il devient l'un des plus jeunes pilotes de l'histoire du championnat du monde. Son premier Grand Prix se solde par un abandon suite à un problème de boite de vitesses, un souci qui donne le ton d'une saison marquée par le manque de fiabilité de sa monture, puisqu'il totalisera 9 abandons en 16 courses. Mais cela ne l'empêche pas de se montrer régulièrement à son avantage. En qualifications tout d'abord, où il domine copieusement des coéquipiers aussi expérimentés que Ivan Capelli ou encore Thierry Boutsen, mais également en course, comme au Grand Prix d'Europe, disputé sur la piste humide du circuit de Donington, où il est en 3e position avant d'être contraint à l'abandon à six tours de l'arrivée par un problème de pression d'essence. Même s'il doit attendre la fin de saison et une cinquième place au Japon pour inscrire ses seuls points de la saison, Barrichello apparaît pour beaucoup comme la révélation de la saison.
Alors que Schumi a eu la chance de pouvoir mener a bien un proces qui lui a permis de rentrer chez Benetton apres Piquet et Boutsen ... Meme si le talent etait la, pas de doute que le contexte y fait bcp !
Comme quoi, ce que l on retient des commentaires TF1 n est surement pas l essentiel ...
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ce que tu cites conforte ce que je dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Même dans la liste des pilotes qui ont fait d excellents débuts (et de fait, on peut mettre Barrichello et Alesi dans cette liste) seulement une faible proportion arrivent a confirmer sur la longeur.
Ne parlons meme pas des gens qui comme Bourdaix ont juste des debuts tres moyens, pour ceux la, une deuxième saison ne fait génerallemet que retarder l echéance du moment sans volant.
Quand le talent est la, t es plus vite que ton equipier, c est tout. et les vrais talents, on les repere justement quand ils arrivent a le faire quand les conditions ne leurs sont pas a priori favorables.
Je ne dis pas que Bordaix ne merite pas sa place, mais sur la talent,il y en a probablement d autres qui la merite encore plus que lui.
D un autre point de vue, les debuts de Bourdaix, confirme aussi le niveau ridiculement bas des courses de monoplaces US, Bourdaix est juste le X eme champions US qui a juste le niveau pour le milleiu de grille F1. Cela en soit prouve bien, que hors contexte, budgets, sponsors... les pures talents ne sont pas ignorer, sinon, le niveau du top pilotage en F1 ne serait pas aussi élevé que ce qu il prouve être.
a ce niveau la, la F1 est bien plus "pure" que le WRC, au moins en F1, les 6-7 meilleurs voitures sont conduitent par des pilotes payés, donc devant rendre des comptes en perf, en rallye, il y a meme 3 baquets qui sont attribues sur le talent...
