04-01-2010, 05:42 PM
(04-01-2010, 01:00 PM)fadoli date='01 avril 2010 - 12:00 a écrit :(04-01-2010, 07:48 AM)tiluc date='01 avril 2010 - 06:48 a écrit : bonjour,
je suis tout à fait d'accord avec CUCHO, vu les conditons auquels on les utilise, qq soit le type de charge on s'en fout![]()
l'intérêt est surtout ds les températures d'emploi tel que je l'ai aussi dit. CUCHO à aussi raison pour la T° d'utilisation deu Cu : 1000 °C c'est là que réside son intérêt pour nos voituresles pièces soumis à la T° : moteur, frein
![]()
Pour info les additifs "métalliques" sont incorporé sous forme de "plaquettes" ou "copeaux" pour pouvoir bien se mettre entre la vis et le boulon et faire office de "lubrifiant" pour pouvoir desserrer plus facilement.On utilise ici les propriété mécanique et physique des "métaux"
Pour épondre à FLORIMARL, le Molybdène c'est pas mon fort, vu qu'en forage on utilise pas (c'est trop cher : j'utilise environ 5 kg de graisse par mois sur mes filetages), par contre je crois que cet additif n'est pas un additif type "métallique", je m'explique par le fait qu'il est présent "dissous" et non sous forme de "plaquettes". Contrairement au Cu, on utilise les propriétés chimiques du Mo. Pour moi l'intérêt du molybdène consiste dans ses caractéristiques chimiques : cad que c'est un antigrippant et protecteur de surface. Un peu comme le WD40 si je peux me permettre un rapprochement.![]()
Je sais pas si j'ai été très clair, mais j'espère avoir éclairé qq lanternes, (dont la mienne)![]()
bonne journée,
Tiluc
Sujet fort interessant , oserais je profiter de votre savoir ?
Quel est l'usage de la graisse au silicone ?
Merci
Ben là j'suis embêté
, je sais pas, je ne l'utilise pas en "boulonnerie"
Moi la graisse au silicone me sert que pour les gonds des portes
. L'intérêt du silicone est le film qu'il laisse. Alors à la rigueur ds un roulement, mais bon là je m'avance trop sans savoir.
Bonne journée,
Tiluc
<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto-->te Tane Maohi<!--fontc-->
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les pièces soumis à la T° : moteur, frein
On utilise ici les propriété mécanique et physique des "métaux"