05-08-2010, 08:06 PM
Alors, je rentre du garage là et j'ai pas mal progressé.
On retire la pompe à huile:
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Voilà la pompe:
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J'ai pris un gros marqueur pour numéroter mes vis afin d'accélérer le remontage, ici les vis du carter sous le vilebrequin:
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Puis on fait pêter le joint côté volant moteur:
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Deux-trois petits coups de maillets pour décoller le carter et on libère le vilebrequin:
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Le carter sous le vilebrequin, notez les surfaces parfaitement nettoyées pour cela, utiliser un racloir en plastique dur et un dissolvant de joint moteur:
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On retire la pompe à huile:
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Voilà la pompe:
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J'ai pris un gros marqueur pour numéroter mes vis afin d'accélérer le remontage, ici les vis du carter sous le vilebrequin:
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Puis on fait pêter le joint côté volant moteur:
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Deux-trois petits coups de maillets pour décoller le carter et on libère le vilebrequin:
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Le carter sous le vilebrequin, notez les surfaces parfaitement nettoyées pour cela, utiliser un racloir en plastique dur et un dissolvant de joint moteur:
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