06-14-2010, 05:40 PM
(06-14-2010, 05:10 PM)ypos date='14 juin 2010 - 17:10 a écrit :(06-14-2010, 03:39 PM)Dams date='14 juin 2010 - 15:39 a écrit :Bah oui, bien sûr que j'ai d'autres commentaires...... zeperf, c'est bien mignon, mais c'est ce qu'on appelle la théorie.(06-14-2010, 01:03 PM)ypos date='14 juin 2010 - 13:03 a écrit :(06-14-2010, 12:01 PM)Dams date='14 juin 2010 - 12:01 a écrit : Bof... Comme le 175 de la 207 RC collait déjà au cul du 200 de la Clio RS
Alors là t'es vraiment trop fort
D'autres commentaires?
http://www.zeperfs.com/duel1366-2937.htm
Et c'est ce qui ressortait de tous les tests auto. Bref j'invente rien mais si ça te fait marrer je suis heureux de te divertir.
Et encore une fois je m'en tape sérieux la nouille. Faut juste pas dire que des contre-vérités par plaisir de casser du sucreJe bosse pas pour PSA et j'ai pas d'actions chez eux
La Clio RS est sans aucun doute une référence de la catégorie, avec un rapport prix/plaisir quasi imbattable et un excellent châssis qui donne du fil à retordre à de nombreuses concurrentes sur les routes de montagne. La 207 RC est pataude et ne suit pas la cadence...
Quant aux essais, on a pas du voir les mêmes alors![]()
http://www.automobile-sportive.com/guide...207_rc.php
http://www.automobile-sportive.com/guide...lio3rs.php
Je suis pas particulièrement friant des articles de l'automobile sportive...
Je préfère http://www.guide-des-gti.fr/ au moins son boss a un vrai coup de volant et sait ce qu'est une sportive. Il est un ancien co-fondateur de l'automobile sportive.



Je bosse pas pour PSA et j'ai pas d'actions chez eux 