01-17-2011, 08:24 PM
Tu devrais aller essayer les modèles cités 
Y'a pas de mauvais choix, mais si tu cherches de l'espace (coffre) et plus de confort (silence, suspattes), je prendrais une C4 II.
Apparemment les journaleux disent qu'elles s'en sort bien en HDI 92 (qui est désormais FAPé, en 8soupapes au lieu de 16, plus coupleux, moins bruyant mais au perfs un tout petit peu moindre que la C4 I (y'a 50kg de plus)
La Mégane en break est assez jolie. La Golf 6 est habitable mais à un petit coffre, et le TDI 105 est creux comme pas possible (si tu suis l'indicateur de changement de rapport (à 1500 tr) elle broute [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt='
' />
On a ça comme voiture pour les ingé techniques (G6 TDI 105 Confortline + pack city), je leur pique quand j'ai des rdv dans panam et que je veux pas nicker ma C5
Y'a pas de mauvais choix, mais si tu cherches de l'espace (coffre) et plus de confort (silence, suspattes), je prendrais une C4 II.
Apparemment les journaleux disent qu'elles s'en sort bien en HDI 92 (qui est désormais FAPé, en 8soupapes au lieu de 16, plus coupleux, moins bruyant mais au perfs un tout petit peu moindre que la C4 I (y'a 50kg de plus)
La Mégane en break est assez jolie. La Golf 6 est habitable mais à un petit coffre, et le TDI 105 est creux comme pas possible (si tu suis l'indicateur de changement de rapport (à 1500 tr) elle broute [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt='
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
