Le moteur Wankel

[Marv]

Une bien triste nouvelle, en effet !

Il est dommage de sacrifier une telle mécanique sur l'autel de la rentabilité .



Et c'est un ancien possesseur d'une RX-8 (Performance, donc 231 ch) qui écrit.

Bon, OK, ça manquait méchamment de couple, ça consommait plus de litres d'essence qu'il n'en fallait pour se lier d'amitié avec mon pompiste , mais quelle tenue de route, quelle gueule et quel moteur !!



Rhaaa, les envolées lyriques de ce moteur , jusqu'au "Biiiip" qui indiquait qu'il était temps de passer le rapport supérieur (à 9000 t/min, c'était normal ...)



Parmi toutes mes voitures, c'est l'une des rares qui attiraient spontanément la sympathie et les marques d'intérêt.

Et tous ceux qui en ont pris le volant sont sortis de l'expérience avec une banane immense en guise de sourire.



Mais bon, qui sait, le développement durable, qui a eu sa perte, sera peut-être aussi la source du d'un nouveau souffle pour le moteur rotatif : on parle en effet beaucoup de lui pour de futures motorisations hybrides, notamment chez Audi & Co .

Wait & see !



EDIT : grillé par Abcdrepie sur le futur de cette technologie pendant que j'écrivais ma réponse