08-30-2011, 07:17 PM
(08-30-2011, 06:11 PM)manux a écrit :(08-30-2011, 06:01 PM)vinsouille a écrit :(08-30-2011, 04:40 PM)manux a écrit : Faut aussi voir les différences de perfs entre les moteurs allemands et français. Les 530d et autre A5/A6 3.0 TDI de puissance assez proche des 240 cv mettent une valise au moteur PSA. Pas loin de 2 sec pleines sur le 0/100 quand meme.
C'est vrai qu'avec une grosse berline mazout, c'est hyper important des dizièmes de gagner entres 2 péages
Ce que tu dis est vrai pour quelqu'un qui ne fait que de l'autoroute. Ca fait bien longtemps que j'y mets le régulateur à 140, en attendant que ça passe, comme tous les bons Français. Mais il se trouve qu'on peut aussi utiliser une berline ailleurs que sur autoroute et pouvoir apprécier un chassis, une boite, un moteur et une ambiance intérieure. En ce qui me concerne, les trajets sur autoroute, c'est à peine 20% de mes déplacements, malgré les quelques 60000 km que je fais par an.
Certes mais moi j'ai une Volvo de 205ch diesoul quatrequatre ou tu veux que j'aille en dehors de l'autoroute au moindre virage je prie pour rester sur la route
Sinon tu devrais essayer une C5 3.0 HDI, j'en connais qui en ont et qui viennent de chez Audi A4 3.0 TDI et BMW X3 3.0d et qui n'ont pas l'air de se plaindre des perfs ...
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
