03-05-2012, 09:54 AM
Nous, on y est passé 2 fois, une pour chaque étrier... la 2ème fois, je savais d'où ça venait, je me suis arrêté à temps !
D'après la concession dans laquelle on avait fait réparer l'auto, l'usine aurait monté toute une série d'étriers graissés avec une graisse non compatible avec les hautes températures. Je n'ai jamais pris la peine de vérifier cette info...
D'après la concession dans laquelle on avait fait réparer l'auto, l'usine aurait monté toute une série d'étriers graissés avec une graisse non compatible avec les hautes températures. Je n'ai jamais pris la peine de vérifier cette info...
