12-16-2012, 11:14 AM
Dire qu une Type E est fiable ou pas, depend de deux parametres:
Dans quel etat elle est, et comment on l utilise
L auto a pas loin de 50 ans ce qui veut dire qu elles ont été refaites au moins deux fois et bricolées des dizaines de fois. Si les restaurations ont été bien faites, et l entretien scrupuleux, c est fiable. Si ca n est pas le cas, c est un bac a chagrin.
Ca rouille, ca se vrille, le capot avant est un cauchemard de carossier, deposer le pont arriere pour intervenir sur les freins est long et tres couteux,le circuit electrique est réputé capricieux. Ca peut couter une vraie blinde a refaire si l auto est pourrie
A l utilisation, l autoroute la tue, elle chauffe dans les bouchons et ca n est pas une sportive
C est une superbe auto a acheter avec beaucoup de soin pour ne pas se faire filer un os
Dans quel etat elle est, et comment on l utilise
L auto a pas loin de 50 ans ce qui veut dire qu elles ont été refaites au moins deux fois et bricolées des dizaines de fois. Si les restaurations ont été bien faites, et l entretien scrupuleux, c est fiable. Si ca n est pas le cas, c est un bac a chagrin.
Ca rouille, ca se vrille, le capot avant est un cauchemard de carossier, deposer le pont arriere pour intervenir sur les freins est long et tres couteux,le circuit electrique est réputé capricieux. Ca peut couter une vraie blinde a refaire si l auto est pourrie
A l utilisation, l autoroute la tue, elle chauffe dans les bouchons et ca n est pas une sportive
C est une superbe auto a acheter avec beaucoup de soin pour ne pas se faire filer un os
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées

