i-MieV / iOn / C-Zero

[nogaro]

C'est bien les type 2 ou 3 pour une charge rapide, mais honnêtement j'ai déjà en flotte 180 voitures qui se rechargent sur des prises standards (Type F) et ça suffit largement !



Quand on va chez des amis, on ne va pas leur imposer une Wall Box ? Une prise F ça se trouve partout et ça permet en deux heures de prendre 30% de charge environ, ça suffit pour un excès d'optimisme



Qu'après on développe des charges rapides : très bien ! Mais il est impératif que les deux systèmes cohabitent comme chez les Miev / C Zero / iOn qui alors qu'elles ont été développées il y a plusieurs années ont à droite une prise de charge lente type F et à gauche une prise de charge rapide !



L'approche commerciale de Renault est toujours aussi délirante, ils vont dans le mur en disant : "on est des pionniers, on a raison".

Les pionniers ce sont ceux qui faisaient de la voiture électrique il y a dix ans par ceux qui essaient de rattraper le train, quant au fait qu'ils aient raison, on verra dans 5 ans mais je suis prêt à parier que le standard Zoe ne s'imposera pas ni aucun autre, l'avenir sera la charge par induction et ça c'est déjà en test.