06-26-2015, 11:31 AM
propulsion
toit/capot/arbre de transmission carbone,
suspension/portes alu,
V6 biturbo ferrari/maserati,
direction hyper directe,
torque vectoring qui agit sur les différentiels et pas les freins,
freins ceramiques,
poids annoncé à 1500kg,
le tout sous la supervision d'un ingénieur chassis ferrari...sur le papier, ca promet!
toit/capot/arbre de transmission carbone,
suspension/portes alu,
V6 biturbo ferrari/maserati,
direction hyper directe,
torque vectoring qui agit sur les différentiels et pas les freins,
freins ceramiques,
poids annoncé à 1500kg,
le tout sous la supervision d'un ingénieur chassis ferrari...sur le papier, ca promet!
