09-21-2015, 08:37 PM
Aux US, le gouvernement va negocier avec Ouéoué. L objectif de tout le monde est de tourner la page le plus vite possible
Comptablement, OuéOué qui a reconnu l infraction est tenu de provisionner dans ses comptes l exposition ainsi crée
L exposition est d une part le montant de l amende que OuéOué pense pouvoir negocier ainsi qu une estimation des sommes dues en cas de class action. Les class actions risquent d etre nombreuses:
Les proprio qui estiment que leur auto ne vaut plus rien
Les concessionaires qui perdront de la clientéle
Les ecolos qui estiment qu on leur a pollué leur air
Les maldes des voies respiratoires etc...
Donc oui, ceci doit etre mis dans les comptes de Ouéoué immediatement
Ensuite la provision peut etre revue en fonction du developpement de l affaire, à la hausse ou à la baisse
On va voir dans les jours a venir ce que la Chine, premier marché mondial de la marque va faire. Meme si le diesoul est peu repandu et qu a priori les modeles essence ne sont pas impactés, il y a un risque considerable pour les comptes de la marque
Ces provisions ne sont pas du cash, donc les comptes virent au rouge, mais il reste autant d argent a la banque. C est quand il faut decaisser pour payer que le cash devient un probléme
Comptablement, OuéOué qui a reconnu l infraction est tenu de provisionner dans ses comptes l exposition ainsi crée
L exposition est d une part le montant de l amende que OuéOué pense pouvoir negocier ainsi qu une estimation des sommes dues en cas de class action. Les class actions risquent d etre nombreuses:
Les proprio qui estiment que leur auto ne vaut plus rien
Les concessionaires qui perdront de la clientéle
Les ecolos qui estiment qu on leur a pollué leur air
Les maldes des voies respiratoires etc...
Donc oui, ceci doit etre mis dans les comptes de Ouéoué immediatement
Ensuite la provision peut etre revue en fonction du developpement de l affaire, à la hausse ou à la baisse
On va voir dans les jours a venir ce que la Chine, premier marché mondial de la marque va faire. Meme si le diesoul est peu repandu et qu a priori les modeles essence ne sont pas impactés, il y a un risque considerable pour les comptes de la marque
Ces provisions ne sont pas du cash, donc les comptes virent au rouge, mais il reste autant d argent a la banque. C est quand il faut decaisser pour payer que le cash devient un probléme
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
