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New TRIUMPH THRUXTON
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10-29-2015, 05:36 PM
(10-29-2015, 04:08 PM)Dams a écrit : Toujours se méfier des specs moteurs. Sur le papier le V4 de la 1200 VFR est une cathédrale mécanique. A conduire c'est d'un ennui profond.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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moteur complètement différent. Refroidissement à eau, boite 6, avec plus de 11 mkg de couple, soit le double du 900 je pense pas qu'il y'ait grand chose de commun ![[Image: happy.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/happy.gif)
