Usure des pneus irrégulière

[Guga]

Bon, l'affaire ayant traîné, voici le bilan des courses :







Ci-dessus le pneu arrière gauche avant le changement réalisé en mai à 98000km.



Voici le rapport de la géométrie réalisée ce jour à 108000km :



Angles principaux



AVANT



Chasse G Initial 7°06' Spécif Min 6°52' Max 7°52' Final 7°05'

Chasse D Initial 7°10' Spécif Min 6°52' Max 7°52' Final 7°09'



Carrossage G Initial -0°20' Spécif Min -0°58' Max 0°02' Final -0°19'

Carrossage D Initial -1°15' Spécif Min -0°58' Max 0°02' Final -1°16'



Para. G Initial -0°02' Spécif Min 0°00' Max 0°10' Final 0°05'

Para. D Initial -0°01' Spécif Min 0°00' Max 0°10' Final 0°07'

Para. Total Initial -0°03' Spécif Min 0°00' Max 0°20' Final 0°12'



ARRIERE



Carrossage G Initial -1°43' Spécif Min -1°50' Max -0°50' Final -1°39'

Carrossage D Initial -1°46' Spécif Min -1°50' Max -0°50' Final -1°45'



Para. G Initial 0°01' Spécif Min 0°00' Max 0°10' Final 0°05'

Para. D Initial -0°09' Spécif Min 0°00' Max 0°10' Final 0°07'

Para. Total Initial -0°08' Spécif Min 0°00' Max 0°20' Final 0°12'



Angle de trajectoire maxi. Inital -0°05' Spécif. 0°20' Final 0°01'



Angles secondaires



Pivot G 15°06'

Pivot D 15°05'



Angle Inclus G 14°46'

Angle Inclus D 13°50'



Décalage des roues AV 1mm

Décalage des roues AR -15mm



Diff. Voie -9mm

Diff. Empattement 16mm





Explications reçues rapidement :

"carrossage AVD hors cote, ne se règle pas. Ca peut être un choc sur pivot/biellettes/etc... Il doit y avoir des pièces tordues, il faudrait changer les éléments 1 par 1 pour voir si ça améliore" [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marco7.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

"à l'avant et à l'arrière on a remis le parallélisme en positif"

Moi : "et ça va règler le pb du pneu AR gauche même si le carrossage reste fortement négatif ?"

Réponse : "oui ça peut car c'est un ensemble on regarde carrossage+parallélisme". [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Mouais, apparement, l'usure des pneus à l'avant risque d'étre irrégulière (je venais au départ pour régler un problème à l'arrière...).



Qu'en pensez-vous ?

Faut y revenir pour mettre le carrossage AR G plus proche des -0.5 que des -1.5 (même si en l'état, c'est dans les tolérances, ça usait quand même sérieusement pas régulier) ?

Ou bien réponse au prochain changement de pneus ?