10-20-2016, 02:26 PM
(10-20-2016, 02:16 PM)rover421 a écrit : Je suis complètement néophyte en mécanique d'où ma profonde ignorance sur ce sujet qui me turlupine depuis un petit moment... Hier j'étais coincé dans un bouchon et cette réflexion m'est revenue en tête...
Sur ma clio qui a 16 ans, l'aiguille de température d'eau grimpe quand le moteur manque d'air frais pour le refroidir... Jusque-là rien d'anormal.
Sur mon Scénic Diesel qui a 6 ans, même coincé dans un bouchon, je ne vois jamais la température moteur grimper. Elle reste au milieu.
Comment expliquer cette différence techniquement parlant (et simplement parlant) ??
L'électronique et les allemands...
