Différence refroidissement moteurs ?

[manu5494]

En clair, jusqu'à la fin des années 90, la jauge de température est directement reliée à la sonde.

oui en effet



çà en est amusant quand je prends ma vieille GTI.

sur les autos modernes la température ne bouge pas d'un poil quoiqu'il arrive alors qu'avec la GTI, dès que je suis dans un minibouchon la température d'eau prend direct 2 graduations de plus jusqu'à la mise en route du ventilo, pour aussitot redescendre dès que le trafic repart à une vitesse normale

pareil pour l'huile, en ville ou sur route, çà bouge pas mais dès que je tape un peu dedans ou alors sur un trajet à 130 sur autoroute çà monte directement aussi pas très loin de la zone rouge et redescend dès que je diminue la cadence



un truc à faire peur à celui qui n'a eu que des autos modernes