Voiture sympa pour conduite accompagnée ?

[nogaro]

Effectivement je parlais de Super 5 GT Turbo pas d'impreza.



@patriotmax : moi aussi j'ai commencé quelques mois sur une R5 GTS (je passais sur trois roues dans les virages), puis je suis passé à la R5 GTT que j'ai laissée dans une paroi du Turini (pas ma faute... travaux DDE non signalés, que des graviers, après un gauche rapide et boum le mur... coup de bol derrière moi un jeune avocat a plié sa M3 et a attaqué la DDE pour lui et moi, on a gagné ), puis au Coupé Audi type 89.



MAIS maintenant je suis papa et surtout ma femme maman. Indéniablement les voitures modernes sont plus avares de sensations, elles sont a priori plus sures et plus rapides et j'ai le sentiment qu'on peut se faire plus mal plus vite... Aujourd'hui tu atteints des vitesses inavouables sans t'en apercevoir. Toute prudence a disparu et l'ABS, l'ESP, ont rendu la conduite rapide trop facile... En parallèle les airbags ont limité les risques physiques.



J'essaie d'apprendre à mes enfants de "lire" la route en fonction des conditions atmos, de la météo des précédents jours, des feuilles, des graviers, de la terre, de la bouse,... Mais je suis conscient qu'aujourd'hui tout ça disparait et qu'on met souvent gaz pour laisser faire l'électronique... Sauf que du coup, on va plus vite, et on n'a plus conscience des limites qui une fois franchies peuvent faire mal.



Donc oui, j'assume, je veux peut être surprotéger mes enfants mais je pense que tout parent le fait en ce moment [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-(' />

Choix que je peux aisément comprendre cela dit.

Mais, je maintiens que le fait de rouler dans une auto ancienne te force à te tenir à distance quand il pleut, et de ne pas rentrer comme un sourd dans les virages, surtout sur les routes que tu pratiques.



Combien de jeunes premis finissent dans le cul d'une auto au feu rouge, pensant que l'abs c'est magique, j'en connais. De même que les mecs qui se satellisent en mégane RS profitant de l'esp mais réfléchir ? Même constat avec un pote en M3 V8, limite un accident d'avion plus que de voiture.



Par contre, je n'aimerai pas me faire rentrer dedans en 205 ou en super 5 ...

On est d'accord, ce n'est pas parceque je veux une voiture anémique et safe pour commencer que je ne leur ferai pas conduire la Delta ou la Corvette pour qu'ils maitrisent mieux les limites de l'adhérence. C'est avec ce type de caisse que tu apprends à être très humble



Dans la Delta aussi, tu te dis qu'un choc latéral type refus de priorité sera vite mortel [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-(' />