11-18-2016, 08:34 PM
La voiture a presque 10 ans. Elle a probablement fait de courts trajets mais "nombreux". Donc, par rapport à une autre qui aurait 60000 km le conducteur est peut-être entré/sorti autant de fois.
3 entretiens sur 9 ans ce n'est pas beaucoup surtout par rapport aux préconisations constructeur et je suis aussi le 1er à râler là dessus, mais bon l'huile qui a tourné avec le moulin n'a jamais eu plus de 4000 km. Je ne pense pas que le moteur va casser demain.
Que le vendeur ne sache que c'est une finition Performance n'est guère surprenant mais je ne pense pas que ça soit un élément à retenir contre la voiture.
M'enfin, si elle ne t'intéresse pas, le problème est réglé
Il me semblait qu'elle valait à peine plus cher que les exemplaires qui ont 6 fois plus de kilomètres donc qu'elle était potentiellement intéressante.
J'arrête de proposer ce que je trouve correct si ce n'est ni une A8 W12 ni une MX5 Karaï ni une M3 E46 CSL à 25k€ ?
3 entretiens sur 9 ans ce n'est pas beaucoup surtout par rapport aux préconisations constructeur et je suis aussi le 1er à râler là dessus, mais bon l'huile qui a tourné avec le moulin n'a jamais eu plus de 4000 km. Je ne pense pas que le moteur va casser demain.
Que le vendeur ne sache que c'est une finition Performance n'est guère surprenant mais je ne pense pas que ça soit un élément à retenir contre la voiture.
M'enfin, si elle ne t'intéresse pas, le problème est réglé
Il me semblait qu'elle valait à peine plus cher que les exemplaires qui ont 6 fois plus de kilomètres donc qu'elle était potentiellement intéressante.
J'arrête de proposer ce que je trouve correct si ce n'est ni une A8 W12 ni une MX5 Karaï ni une M3 E46 CSL à 25k€ ?
