07-26-2018, 11:11 AM
(07-25-2018, 11:50 PM)ypos a écrit : La F1 est devenue de l'endurance ou c'est avant tout la stratégie et la fiabilité qui font la différence.
Sur la fiabilité, faut pas déconner. Je me souviens des courses de mon enfance où la moitié du plateau cassait son moteur.
(07-26-2018, 08:29 AM)Onken a écrit : Quand tu constates qu'en course ca tourne 8sec moins vite qu'en qualif, ils ont de la marge en course.
Le facteur limitant est surtout les pneus qui sont en surchauffe apres seulement 1 tour voir un peu moins de 1 tour. J aimerai vraiment qu'il y ai un autre manufacturier.
Deux manufacturiers en même temps, ça rend les courses un peu trop aléatoires. Il fait 25°C, Michelin gagne, à 26°C...c'est celui d'en-face.
Un seul manufacturiers avec des pneus qui tiennent (une forte dégradation au fil des kilomètres s'ils veulent mais une bonne tenue à la température et aux cycles de chauffe), ce serait top.
L'accident de Vettel, j'en reviens pas, ça arrive à 12 km/h tranquillou
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
