07-30-2018, 10:16 AM
(07-25-2018, 08:13 PM)Onken a écrit :(07-25-2018, 02:12 PM)Olive a écrit : Alors prends un truc un poil moins à la mode qu'un pick up à la surface de chargement totalement inutile (hors professionnels) et orientes toi vers un Wrangler par exemple qui sera à la fois fun, puissant et capable de vous emmener un peu partout quand le bateau sera à l'eau.
My 2 cents
On utilise le Wrangler long du copro de la Radical pour tracter. Je comprends franchement pas cette caisse.
C est bruyant au possible ça consomme comme je sais pas quoi.
C est peut être bien pour faire du 4x4 mais franchement si tu dois faire plus de 100km tu perds 2 dixièmes.
Quand à la fiabilité du bordel le sien à 160 000km il vient de faire 1 embrayage, une BV et un Turbo.
Un Senic ou 5008 ou passat tracteront aussi bien dans un confort incroyablement supérieur.
Moi c'est l'achat d'un pick up gigantesque pour une utilisation sur des routes minuscules (qui n'ont rien a voir avec les routes US) que je ne comprends pas.
Mon Wrangler est de 1989 et en 29 ans la seule chose que j'ai changé est un embrayage. Le chassis long ne sert à rien.
