06-24-2019, 11:46 AM
(06-21-2019, 10:30 AM)Topper Harley a écrit : J'ai eu le cas sur ma 1800, le guidon de travers (très leger)... Je l'avais achetée neuve donc je sais qu'elle n'est pas tombée...
Après contrôles chez le concess, on a vu que le soucis venais d'un joint caoutchouc entre le pontet et le té de fourche... Selon la température, il se dilatait plus ou moins, et le guidon passait de parfaitement droit à légèrement desaxé...
(06-21-2019, 10:44 AM)Martini a écrit : T'as démonté/remonté le té de fourche ?
Ça arrive que les fourreaux tournent sur une petite chute
Effectivement j'ai cette liste en tête: vérifier les pontets, et un desserrage des tés pour laisser la fourche revenir en place au cas où elle aurait bougé
Ganz kühl bleiben! De Je.
