11-23-2019, 09:32 AM
Neubauten a écrit :Les grands écrans genre Mercedes coutent super chers, et la technologie d'Optical Bonding qui sert à poser la glace dessus est difficile à maitriser, rare et génère du rebut.
D'autre part ces écrans doivent répondre à des normes de crash et de choc tête des passagers, qui amènent beaucoup de complexité dans leur intégration et leur conception.
Ils sont aussi très lourd et nécessitent une structure adaptée.
En vrai non ce n'est pas réellement une économie. Pour bosser dans le milieu on voit bien que les OEM squeezent les budgets destinés au reste des éléments intérieurs (TDB, console, portes) pour faire de la place à leurs gros écrans.
Mais apparemment le gros écran c'est le futur, Tesla ayant ouvert la voie vers des HMI tout tactile, maintenant tout les marketeux des OEM disent que sans ça tu ne vend plus une bagnole.
les ecrans = la fin des beaux plastiques mousses sur la voiture de Mr tout le monde ...