BMW X7 2018

[Tib]

Parce que la culture passe aussi par la découverte de choses vers lesquelles on ne s'oriente pas forcément, je me suis documenté sur ce X7 :



L'extérieur est, disons, particulier. La calandre notamment, on en a longuement parlé. Je viens de faire une configuration sur le site BMW, en retenant l'option "shadow line" la calandre devient intégralement noire, et ça devient presque digeste je trouve.



Quelque part, ce doit être une formidable machine à voyager à 6 ou 7 personnes : d'après les vidéos que j'ai visionnées, les strapontins arrières accueillent sans difficulté des personnes mesurant jusqu'à 1,85 mètre !



L'auto présente un toit ouvrant panoramique dont le vitrage couvre la totalité du toit, y compris les places de rang 3 (le GLS le proposait déjà). En option, la climatisation propose 5 zones de réglage.



Si les journalistes français lui reprochent de reprendre sans modification aucune la planche de bord du X5, ils sont unanimes pour souligner la qualité de fabrication, le niveau d'équipement et de confort comparable à une Série 7, l'espace en plus :



Plus qu'un SUV, le X7 est davantage à considérer comme un monospace je trouve, tant l'habitacle s'avère modulable :





Une option propose des touches de cristal sur la planche de bord, comme la Série 7 :





En motorisation 50d, le bloc IL6 délivre 400 chevaux, ce qui semble être le choix le plus homogène pour un tel gabarit :





En option (sic), l'habitacle est disponible en configuration 6 sièges :



J'ai pu le constater lors de la configuration : à 120000 euros en prix d'appel, certains équipements en option semblent délirant (les vitres arrières sur-teintées, à 800 euros...).

Il se murmure que BMW pourrait commercialiser prochainement une version M60i, mue par le bloc V12 de 585 chevaux de la Série 7.