01-05-2021, 01:33 PM
Je ne sais pas si avoir une 911 c'est comme avoir une Rolex, puisque je me contre fiche du statut social que représente le bien matériel.
Pour ce qui est de la 911 c'est quand même une sacré gueule, une sonorité comme tu le dis, aujourd'hui, je me rends compte qu'à titre perso ça me suffit.
Mes deux potes avec lesquels j'avaient l'habitude de rouler roulent aujourd'hui en berlines familiales, ils ont des enfants et le budget auto est englouti dans l'habitation, ce qui fait que le dernier plaisir que j'ai en auto est d'avoir des sensations tactiles.
Je ne roule quasiment jamais avec mes autos modernes, je préfère rouler dans l'ancienne qui me suit depuis l'obtention de mon permis, qui pourtant n'a rien d'agréable ni sportive, mais la direction est vivante, la commande de boite à du feeling (comprendre n'est pas tirée par des câbles), le freinage est direct, l'accélérateur avec une commande par câble, c'est top ça me suffit.
Les autos de 400cv ou 500cv, sont inutilisables en France, à l'étranger de moins en moins, les couts d'entretiens délirants.
C'est pour cette raison que la 997 est d'office écarté dans mon cas, oui c'est une auto fabuleuse, mais elle est facile et moderne, on verra quand je serais vieux, si on peut encore et si j'en ai encore envie.
Mais pour l'instant, j'arrive encore à me plier en deux pour entrer dans une auto basse avec des baquets, donc j'aimerai en profiter, avant de simplement perdre l'envie.
Pour ce qui est de la 911 c'est quand même une sacré gueule, une sonorité comme tu le dis, aujourd'hui, je me rends compte qu'à titre perso ça me suffit.
Mes deux potes avec lesquels j'avaient l'habitude de rouler roulent aujourd'hui en berlines familiales, ils ont des enfants et le budget auto est englouti dans l'habitation, ce qui fait que le dernier plaisir que j'ai en auto est d'avoir des sensations tactiles.
Je ne roule quasiment jamais avec mes autos modernes, je préfère rouler dans l'ancienne qui me suit depuis l'obtention de mon permis, qui pourtant n'a rien d'agréable ni sportive, mais la direction est vivante, la commande de boite à du feeling (comprendre n'est pas tirée par des câbles), le freinage est direct, l'accélérateur avec une commande par câble, c'est top ça me suffit.
Les autos de 400cv ou 500cv, sont inutilisables en France, à l'étranger de moins en moins, les couts d'entretiens délirants.
C'est pour cette raison que la 997 est d'office écarté dans mon cas, oui c'est une auto fabuleuse, mais elle est facile et moderne, on verra quand je serais vieux, si on peut encore et si j'en ai encore envie.
Mais pour l'instant, j'arrive encore à me plier en deux pour entrer dans une auto basse avec des baquets, donc j'aimerai en profiter, avant de simplement perdre l'envie.
