05-03-2021, 02:46 PM
(05-03-2021, 01:32 PM)Marv a écrit : Sinon, je repense à l'Alpina (qui n'a pas été vendue, prix de réserve non atteint).
Ce qui est écrit sur le site est donc faux ?
Citation :Informations sur l'immatriculation*
Concernant l’immatriculation de ce véhicule en France, vous devrez au préalable* :
- Commander un COC (certificat de conformité) auprès du constructeur.
- Demander un quitus fiscal auprès du SIE de votre lieu de résidence, c’est une démarche gratuite.
- Effectuer un contrôle technique (si le contrôle technique du pays d'origine a plus de 6 mois).
Il suffira ensuite, au choix :
- De faire la démarche depuis le site de l’ANTS (démarche "Immatriculer un véhicule pour la première fois en France").
- De confier le dossier à un professionnel.
- En France, un passage à la DREAL peut être nécessaire
*Ces démarches sont données à titre indicatif.
Non, ce n'est pas faux, mais tu noteras le "*" a la fin qui fait toute la difference

La demarche est tout a fait correcte, il faut commencer par demander un CoC au constructeur, CoC qu'Alpina ne te donnera pas puisqu'il n'existe pas.
Alpina ne delivre pas de CoC sur les anciens modeles. A l'epoque de la mise en place du CoC, ils ne faisaient pas de reception europeenne, donc n'avaient pas de CoC pour leurs voitures. Ca a commence en 2006 ou 2011, donc il faut bien verifier avec eux avant de se lancer car sans CoC, en France, c'est mort.
En Allemagne ca doit etre possible puisque reception nationale a l'epoque.

