03-31-2022, 05:37 PM
Voici sa déclinaison électrique, qui reprend donc l'appellation de la citadine qui prend sa retraite (ça me rappelle l'épisode de la Classe A chez Merco).
![[Image: BMW-i3-China-3.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-3.jpg)
![[Image: BMW-i3-China-14.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-14.jpg)
![[Image: BMW-i3-China-15.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-15.jpg)
![[Image: BMW-i3-China-9.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-9.jpg)
![[Image: BMW-i3-China-10.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-10.jpg)
![[Image: BMW-i3-China-21.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-21.jpg)
On peut voir qu'elle adopte la planche de bord de l'i4 avec sa tablette extra large en guise de tableau de bord. Au chapitre des évolutions, on voit de nouveaux pare-chocs ainsi que la calandre fermée, mais aussi des phares légèrement redessinés (plus d'ergot). Ces derniers devraient être généralisés à l'ensemble de la gamme lors du restylage.
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![[Image: BMW-i3-China-21.jpg]](https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/03/BMW-i3-China-21.jpg)
On peut voir qu'elle adopte la planche de bord de l'i4 avec sa tablette extra large en guise de tableau de bord. Au chapitre des évolutions, on voit de nouveaux pare-chocs ainsi que la calandre fermée, mais aussi des phares légèrement redessinés (plus d'ergot). Ces derniers devraient être généralisés à l'ensemble de la gamme lors du restylage.