(06-26-2022, 08:33 AM)patriotmax a écrit : …
Autant bosser sur la liaison au sol et la maitrise de la pedale de droite, surtout que sur ton auto de memoire il y a un lsd electronique qu'il faudra coder off.
Ça motrice tant que le revêtement est bon, après quand ça se dégrade… Quand au confort d’utilisation, Marv en a un sur son Puma et je ne l’ai jamais entendu s’en plaindre, bien au contraire…
S’il y a un e-diff, clairement il est timide, et le mode sport ne le rends pas plus présent, ça joue juste sur la réponse à la pédale.
Bosser sur les liaisons au sol pourquoi pas mais si c’est pour dégrader encore le confort de suspension c’est niet.
En soi c’est pas une modif indispensable mais ça fait partie d’un package fantasmé que je verrais bien faire si j’avais des sous (et du temps) sur cette auto.
Focus ST SW: ![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png)
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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