@Steph si la mention de "péri-parisien" m'est destinée (ça n'est peut-être pas le cas), j'essaie justement de prendre des exemples de ma petite ville de province qui n'est pas qu'une cité dortoir et qui doit répondre elle aussi à la hausse des déplacements à vélo, à l'enjeu de sécurité de ses usagers fragiles, et qui comme partout génère grogne et incompréhension à chaque implantation d'un nouveau stop ou nouvelle réduction de limitation de vitesse.
Par contre, pardon mais les 30 km/h à Pornichet ça n'est pas Darmanin qui les a décidés je pense... c'est l'édile local qui a peut-être simplement opté pour une décision purement dogmatique, m'enfin pour un Maire DVD ancien chef d'entreprise, permets-moi d'en douter... c'est en général plutôt le profil-type du bagnolard opposé à toute forme de contrainte sur l'usage de la voiture individuelle, je crois. Ou alors Pornichet fait partie d'une agglomération / métropole peut-être (je t'avoue je n'ai pas vérifié) ?
C'est tellement facile de s'affranchir d'une prétendue "règle à la con" simplement parce que 1/ ça dégrade son confort personnel (ce que je ne nie pas) et 2/ parce que la personne a unilatéralement décidé que c'était une règle à la con. Ca a même un nom je crois, quand chacun décide des règles qui valent d'être respectées et celles qui peuvent être transgressées : ça s'appelle l'anarchie, un terme qui résume bien l'ambiance actuelle de l'espace public des centres-villes français petits ou grands.
A propos de Pornichet, si tu me permets et si j'en crois Ouest France :
Si j'en crois le site de la ville, les "routes de campagne" que tu cites ne sont pas concernées, la limitation concerne le centre-ville et les villages / lieux-dits :
Mais habitant sur place, tu es évidemment mieux placé que moi pour retranscrire la réalité du terrain, difficile pour moi de juger à distance donc je m'en remets à ton récit.
Nos villes évoluent, l'usage de l'espace public évolue. Même si ça me fait personnellement suer de rouler à 30 km/h en voiture quand je ne peux pas me déplacer à vélo, je comprends que de nouveaux usages amènent à définir de nouvelles règles.
Sur le retour à 90 km/h sur routes départementales et nationales, je vais m'abstenir de citer une étude toute récente qui estime qu'elle a "coûté" 70 vies en 2022, car vous allez immédiatement considérer qu'il s'agit d'un publi-reportage servant les intérêts d'Anne Hidalgo.
Finalement vous reconnaissez ce que vous dénoncez : en prenant la liberté de vous affranchir des limitations de vitesse, vous montrez à quel point nous vivons dans un pays libre, chacun étant en mesure de s'affranchir des règles comme il le souhaite sans gros risque d'être sanctionné. Donc au final, tout le monde est content, et de mon côté je continuerai de déposer ma fille à l'école en voiture plutôt que la laisser y aller à pied, faute d'un trop grand nombre (selon moi) de personnes qui ont individuellement décidé de s'affranchir d'une règle absconse.
Par contre, pardon mais les 30 km/h à Pornichet ça n'est pas Darmanin qui les a décidés je pense... c'est l'édile local qui a peut-être simplement opté pour une décision purement dogmatique, m'enfin pour un Maire DVD ancien chef d'entreprise, permets-moi d'en douter... c'est en général plutôt le profil-type du bagnolard opposé à toute forme de contrainte sur l'usage de la voiture individuelle, je crois. Ou alors Pornichet fait partie d'une agglomération / métropole peut-être (je t'avoue je n'ai pas vérifié) ?
C'est tellement facile de s'affranchir d'une prétendue "règle à la con" simplement parce que 1/ ça dégrade son confort personnel (ce que je ne nie pas) et 2/ parce que la personne a unilatéralement décidé que c'était une règle à la con. Ca a même un nom je crois, quand chacun décide des règles qui valent d'être respectées et celles qui peuvent être transgressées : ça s'appelle l'anarchie, un terme qui résume bien l'ambiance actuelle de l'espace public des centres-villes français petits ou grands.
A propos de Pornichet, si tu me permets et si j'en crois Ouest France :
Citation :Deux exceptions existent cependant à Pornichet, en ce qui concerne la limitation de vitesse. D’une part, des zones de rencontres à 20 km/h ont été mises en place en centre-ville, sur le littoral, ainsi que dans les lotissements. D’autre part, sur les axes principaux d’entrée de ville et les routes du secteur campagne, en dehors des zones agglomérées, la vitesse est maintenue à 50 km/h.
Si j'en crois le site de la ville, les "routes de campagne" que tu cites ne sont pas concernées, la limitation concerne le centre-ville et les villages / lieux-dits :
Citation :Ce lundi 1er février, la limitation de vitesse à Pornichet passera à 30 km/h en ville et dans les lieux-dits. Seuls quelques axes resteront à 50 km/h, dont le boulevard de Saint-Nazaire, l’avenue de l’Hippodrome, l’avenue du Baulois, ainsi que les routes de campagne. Les zones de rencontre à 20 km/h, quant à elles, sont conservées, et seront même confortées.
Mais habitant sur place, tu es évidemment mieux placé que moi pour retranscrire la réalité du terrain, difficile pour moi de juger à distance donc je m'en remets à ton récit.
Nos villes évoluent, l'usage de l'espace public évolue. Même si ça me fait personnellement suer de rouler à 30 km/h en voiture quand je ne peux pas me déplacer à vélo, je comprends que de nouveaux usages amènent à définir de nouvelles règles.
Sur le retour à 90 km/h sur routes départementales et nationales, je vais m'abstenir de citer une étude toute récente qui estime qu'elle a "coûté" 70 vies en 2022, car vous allez immédiatement considérer qu'il s'agit d'un publi-reportage servant les intérêts d'Anne Hidalgo.
Finalement vous reconnaissez ce que vous dénoncez : en prenant la liberté de vous affranchir des limitations de vitesse, vous montrez à quel point nous vivons dans un pays libre, chacun étant en mesure de s'affranchir des règles comme il le souhaite sans gros risque d'être sanctionné. Donc au final, tout le monde est content, et de mon côté je continuerai de déposer ma fille à l'école en voiture plutôt que la laisser y aller à pied, faute d'un trop grand nombre (selon moi) de personnes qui ont individuellement décidé de s'affranchir d'une règle absconse.
