10-04-2002, 01:22 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai cru entendre 35000 sur le stand alfa , m'enfin moi passé 30000 ds A3/GOLF/147 c clair qu'ils ne me verront jamais 
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quand on voit que y'a 3 ans on avait une 306 S16 cuir/clim/cd/airbag pour 140 KF (remisé) maxi (ou une Sub a la limite - mais y'avait du dumping de la part de Subaru)... Franchement qu'offrent-elles de plus ces nouvelles compactes ? Des chevaux supplémentaires tout juste en mesure de combler le surpoids, 2 cylindres ou un turbo de plus (histoire de faire avaler la pillule), une finition certes meilleurs (mais celle d'une 306 était finalement acceptable), a peine plus d'équipement, et des chassis pour la plupart loin d'être aussi affutés...
Bref 70 à 80 KF de plus... c'est vraiment difficile justifier.
Gu, nostalgique d'un temps ou on pouvait s'offrir une compacte sportive sans se ruiner !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Quand on voit que y'a 3 ans on avait une 306 S16 cuir/clim/cd/airbag pour 140 KF (remisé) maxi (ou une Sub a la limite - mais y'avait du dumping de la part de Subaru)... Franchement qu'offrent-elles de plus ces nouvelles compactes ? Des chevaux supplémentaires tout juste en mesure de combler le surpoids, 2 cylindres ou un turbo de plus (histoire de faire avaler la pillule), une finition certes meilleurs (mais celle d'une 306 était finalement acceptable), a peine plus d'équipement, et des chassis pour la plupart loin d'être aussi affutés...Bref 70 à 80 KF de plus... c'est vraiment difficile justifier.
Gu, nostalgique d'un temps ou on pouvait s'offrir une compacte sportive sans se ruiner !
