Le prochain daily de Neubauten - Maserati Quattroporte S

[Staffin]

Sur ma Lexus, c’est le tarif, le format est propriétaire, donc soit tu changes les 4 (pour moi , 1000 euros) soit tu by-pass le bazar comme le dit @Gracus , ce que j’ai fait, de toutes façons, si tu crèves, tu vas avoir besoin de voyant pour le savoir .

Y'a eu des SC430 livrées en runflat et là faut commencer à être bon pour le sentir.

Et même sur une crevaison lente, le TPMS va te permettre de la voir très très tôt, c'est positif.

Sur les autos de cette époque, si runflat, tpms obligatoire, comme les laves phares pour les xénons, j’ai aussi ça sur la mienne, ça fonctionne quand ça a le temps…

Comme j’ai viré les run flat , j’ai aussi dégagé le tpms, 1k boules pour 4 capteurs, à un moment faut se calmer…