Essai du jour d'une moto qui me tentait bien, une Honda 1800 bagger à boite automatique.
J'y suis allé avec un ami qui en est ressorti aussi conquis que moi après une 1h15 à se partager le guidon.
Comparé au modèle de 2018 dont la boite était merdique Honda à corrigé tous les défauts et tout est au top, le 6 cylindres de 128cv est encore mieux que le précédent de 118cv, plein et rond à tous les régimes, la boite est d'une douceur extrême dans le changement des 7 rapports.
Tenue de route rassurante qui permet de cruiser ou d'avionner, et un poids qui ne se ressent pas même en ville avec un passager.
Le confort est royal pour le pilote et le passager puisque nous avons testé les 2 emplacements à tour de rôle.
Un must qu'aucune autre marque ne peut offrir avec des boites mécaniques qui conservent un embrayage, bien qu'essayant de prôner les bienfaits du shifter que je n'apprécie pas.
Ce sera ma prochaine et mon ami en veut une aussi, nous avons rarement pris autant de plaisir au guidon d'une moto en 50 ans de pratique du 2 roues.
Je vais m'orienter vers une 2023 d'occasion avec peu de km.
https://www.emoto.com/essais/honda-goldw...t-9719.php
J'y suis allé avec un ami qui en est ressorti aussi conquis que moi après une 1h15 à se partager le guidon.
Comparé au modèle de 2018 dont la boite était merdique Honda à corrigé tous les défauts et tout est au top, le 6 cylindres de 128cv est encore mieux que le précédent de 118cv, plein et rond à tous les régimes, la boite est d'une douceur extrême dans le changement des 7 rapports.
Tenue de route rassurante qui permet de cruiser ou d'avionner, et un poids qui ne se ressent pas même en ville avec un passager.
Le confort est royal pour le pilote et le passager puisque nous avons testé les 2 emplacements à tour de rôle.
Un must qu'aucune autre marque ne peut offrir avec des boites mécaniques qui conservent un embrayage, bien qu'essayant de prôner les bienfaits du shifter que je n'apprécie pas.
Ce sera ma prochaine et mon ami en veut une aussi, nous avons rarement pris autant de plaisir au guidon d'une moto en 50 ans de pratique du 2 roues.
Je vais m'orienter vers une 2023 d'occasion avec peu de km.
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