10-08-2002, 03:26 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ca se fait sur les voitures qui ont des grand disques. Ca permet de mieux suivre la forme du disque en séparant les plaquettes et donc ça améliore le freinage. Pas facile à expliquer.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, j'imagine. Mais comme j'ai encore des tambours à l'AR, çà ressemble presque à de la SF pour moi d'avoir 4 plaquettes par roue
Ca se fait sur les voitures qui ont des grand disques. Ca permet de mieux suivre la forme du disque en séparant les plaquettes et donc ça améliore le freinage. Pas facile à expliquer.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, j'imagine. Mais comme j'ai encore des tambours à l'AR, çà ressemble presque à de la SF pour moi d'avoir 4 plaquettes par roue
