Si Carlos donne une consigne de quantité maximale à injecter lors des révisions et menace la concession de perdre l'agrément Stellantis avec obligation de rouler en Tesla déchargée le restant de ses jours, le mécanicien ne s'exécute pas ?
Si ça se trouve Carlos a appliqué au LDR la même logique que les BVA : sans entretien. Il a même dû supprimer le fusible du témoin de surchauffe pour faire des économies.
On nous cache des choses.
Si ça se trouve Carlos a appliqué au LDR la même logique que les BVA : sans entretien. Il a même dû supprimer le fusible du témoin de surchauffe pour faire des économies.
On nous cache des choses.
