06-25-2024, 05:01 PM
(06-25-2024, 02:37 PM)Staffin a écrit : Sur un supercharger Tesla , j’arrive à du 100/120 Sur des bornes total….
Si tu étais sur un SC Tesla, il faut savoir quel génération.
Par exemple si c est un SC 125kwh ou 150kwh, la puissance est splitté entre 2 bornes (1a et 1b ou 2a et 2b etc). Bilan si tu as une caisse qui charge sur le 1a et qu elle était présente avant toi, ne te connecte pas sur la 1b. Il vaut mieux se mettre sur la 2a si la 2b est vide. Sur ces bornes d ancienne génération la puissance est splittée entre les 2 et priorité donnée au premier connecté.
Si c est une borne récente 250kwh ou 400kwh alors la puissance n'est pas splittée.
Si tu étais sur une borne 250kwh et que tu chargeais à qu'à 40/50kwh alors que tu es arrivée au chargeur avec une batterie chaude avec seulement 20% de SOC alors le problème est ailleurs.
